Il faut savoir souligner les bons coup

Ce sera sans doute une des seule fois où j'écrirai sur ce sujet.

Je n'ai pas envie d'être négative, cette attitude apporte rarement du positif. 

Je ne dirais pas par hasard, ni heureux, ni malheureux, puisqu'il s'agit d'occuper une position plutôt qu'une autre, un bateau canadien, un voilier ancré à quelques pieds de mon bateau, en provenance de notre patelin, acheté d'une marina que nous connaissons bien, une marina qui ne vendait pas notre bateau, prendra soin de son client qui vient de vivre une situation loin d'être enviable. 

Le voilier ancré à côté, dans la Hudson, à encore sont mât couché, situation toujours ennuyeuse quand on navigue à voile, il semble avoir eu un pépin avec son enrouleur lors de son trajet dans le canal et je suis impressionnée d'apprendre que la Marina Gosselin fera le nécessaire pour prendre en charge le Beneteau en fâcheuse position. 

Pour mes copains, qui travaillent dans le service à la clientèle, particulièrement dans le monde des télécommunications, ça va de soit; trouver une solution pour soutenir un client en difficulté, la vie d'un client sans cellulaire une journée, le drame... Sachez que dans le monde du bateau, malgré des coûts "relativement" plus substantiels, ce n'est pas tout à fait la même chose, c'est pour ça que je suis contente quand j'entend une histoire où Marina Gosselin fait preuve de jugement et de savoir-faire, le monde du bateau, je veux dire la passion de la communauté passe encore en avant plan pour certain, je trouve ceci rafraîchissant.

Paradigme 2.0, c'est un bateau tout neuf, acheté en novembre 2012, reçu en juin 2013, un voilier qu'on achetait pour vivre en paix, ne vous en faites pas, nous sommes clairement en route vers ce chemin, seulement ce matin, je suis sous le choc, le service n'est pas offert de façon égale, gros scoop Alex, tout le monde sait ça! 

Ok ok, mais dans la dernière année on s'est tout de même fait dire par notre dealer que notre bateau n'était pas un sous-marin, c'est donc normal que mon bateau tout neuf prenne l'eau?!?!?? Bien oui!!! Si votre frigidaire à 1200$ ne refroidit plus au bout de 5 mois, je ne suis pas trop inquiète que B&M ou Futur Shop honor la garantie légale... Mais bon, comme je le disais plus haut, je veux pas embarquer dans les détails négatifs.

Si jamais vous voulez acheter un bateau, yé!!! C'est super l'fun, mais vérifié bien de quelle façon vous serez traité après la transaction, un bien pour lequel vous payez devrait pouvoir vous fournir la jouissance pour lequel vous l'avez acheté... 

Quand on apprend via "radio-ponton" que groupe Performance font faillite... Réviser les priorités de l'entreprise, et ce peu importe le secteur d'activité, et à mon avis, encore plus dans les sphères dites de "luxes"il faudrait peut être ajouter dans la mission de celle-ci; de traiter le client comme nous aimerions être traité, plutôt que de vendre un prix...

By the way, bon coup marina Gosselin! 

New York, New York l'arrivé

Donc tel que planifié, nous sommes arrivés à New York vendredi, en après-midi.

Sous un beau soleil, le port de New York nous apparaît bien accueillant, nos deux voiliers se rendent au boat bassin de la 79eme, le VoiĺActée se rendent au quai, tandis que nous optons pour un ancrage à proximité de la marina.

Un coup bien installés et douchés, nous décidons d'aller casser la croûte, Nicolas et moi sommes à la recherche d'un restaurant de sushis (sous la recommandation de Sylvain), mais changeons nos plans lorsque nous passons devant un petit restaurant indien (les probabilités de manger indien dans les îles sont tout de même minimes) de l'Ave Amsterdam. 

Nous avons eu droit à un moment, particulièrement intense, dans ce petit restaurant, occupant une forme de long corridor étroit, accueillant que quelques tables, dans un décor tel qu'il se doit, garni d'ornements brillants, de couleurs vives et de dorures, une cliente exubérante faisant son show pour obtenir un remboursement de son lunch du midi.... 

Des clients insatisfaits, il y en a sans doute un peu partout, au nombre de gens ici, j'imagine que ce genre de situation peut survenir assez fréquemment. Enfin, après cette première escapade en sol New-Yorkais, nous retournons tranquillement au bateau pour se reposer.

Nico et moi, on commence tranquillement notre journée du samedi matin, je sirote mon café, je suis bien! Soudainement, le capitaine atteint d'un élan, commence un projet de filage et trouve un moyen de réparer l'auto-pilote, un projet de plusieurs heures où mes compétences ne sont pas requises, j'en profite pour me joindre au groupe de VoiĺActée pour une journée en ville. 

Nous nous rendons à High Line, un réel coup de cœur pour moi, une promenade au cœur de la ville tout en étant dans un environnement de balade relaxante entouré de verdure (et de beaucoup d'autres passants), d'œuvres d'arts et de petits kiosques ambulant. 

La journée déjà bien avancé, on se dirige au Memorial, ensuite arrêt dans un petit marché sympa et retour au bateau, contente de retrouver mon capitaine qui lui est bien heureux d'avoir réussi sa réparation qui va rendre notre voyage (jusqu'à la réception de notre nouveau panneau électrique) beaucoup plus facile, agréable et sécuritaire. :)

Après toute cette marche, le repos est mérité... À bientôt! 

New York, ça bouge à l'ancre

Toujours à notre premier emplacement d'ancrage, nous devons aller faire le plein de diesel, d'essence pour notre digny, remplir nos réservoirs d'eaux et vider notre réservoir septique. On prépare donc une petite sortie vers la marina Liberty Landing, parfaite petite sortie dans la rivière en ce dimanche matin. 

Accomplissement des tâches effectuées, nous retournons à notre espace d'ancrage des derniers jours, celui-ci avait bien tenu et ça nous plaisais bien. 

On désire aller se balader en ville et dans Central Park et Sylvain et Lucie se joignent à nous, on profite d'un petit moment terasse et puisque rien n'est trop beau, surtout le dimanche après-midi on déménage dans un petit café de Central Park pour étirer le temps en bonne compagnie. 

Frédéric, toujours sur le VoiĺActée nous contact pour nous signifier que nos bateaux se sont rapprochés, tout le monde s'active pour retourner aux voiliers et constater la situation; heureusement nous avons eu plus de peur que de mal, mais notre bateau semblait avoir bougé. En déplaçant notre ancrage un gros morceaux de bois est remonté à la surface ce qui pourrait avoir obstrué notre ancre et expliquer ce "phénomène". 

On s'éloigne et s'installe de nouveau et tout semble parfait. Étrangement, je me suis réveillée tôt dans ma nuit et je ne "sentais" pas notre mouillage, je me suis levée à plusieurs reprises et le patern de notre bateau ne concordait pas, Nico me trouve souvent un peu parano, mais au final cette fois-ci il a été content que je persiste à dire que nous bougions, car c'était le cas... Vraiment mal chanceux, notre corde d'ancre semble s'être enroulée autour de la quille et le courant nous entraînait en tirant l'ancre qui elle semblait bien prise (puisque ça nous a pris beaucoup d'efforts pour la sortir de là), bref petite nuit... 

Je n'ai quittée le bateau que pour le petit déjeuner ce matin (ou nous nous sommes délectés) et tout va bien, l'ancre tient, on tourne dans le vent et dans le courant comme nos voisins, ça sent la bonne nuit de récupération... :)

* J'ai plus de 500 photos de prises depuis notre départ, mais, je n'ai plus d'espaces sur mon iPad pour vous les présenter, le temps d'organiser mes trucs, je vous partage ça bientôt! 

On projette rester dans le coin quelques jours encore, ensuite on continue vers le sud, arrêt probable à Atlantic City et Cape May.

Alex du Paradigme 2.0